記者從交通運輸部5月26日舉行的新聞發布會上獲悉，全國物流保通保暢工作總體取得“問題動態清零、交通網絡暢通、運行指標向好、樞紐逐步達產”的階段性成效。在此基礎上，將進一步加強督導調度，嚴防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮，切實解決物流配送“最后一公里”“最后100米”難題。

　　數據顯示，自5月4日起，全國臨時關閉關停的高速公路收費站、服務區實現動態清零；自5月10日起，因疫情防控導致物資運輸受阻的村莊數實現動態清零。與4月18日相比，5月24日高速公路貨車流量上升約10.9%；鐵路、公路貨運量分別增長9.2%和12.6%，均恢復至正常水平九成左右。近一周，全國郵政快遞日均業務量已基本恢復至去年同期水平。在復工達產方面，上海港集裝箱日吞吐量回升至正常水平的95.3%。近一周，浦東機場日均貨郵吞吐量高峰時段已恢復至疫情前的八成左右；白云機場已基本恢復到正常水平。

　　“當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業鏈供應鏈高效運行轉變。”發布會介紹，下一步將重點圍繞“固基礎、提質效、保民生、促銜接、強服務、減負擔”等方面，加強督導調度，細化工作部署。

　　在“固基礎”方面，將著力防止問題反彈回潮，強化動態調度和問題跟蹤督辦，堅決杜絕擅自關閉關停交通基礎設施、擅自設置防疫檢查站點，嚴防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮，全力保障交通網絡暢通。在“提質效”方面，將著力保障樞紐順暢運行，聚焦長三角、珠三角、京津冀等重點區域，加強統籌協調，全力保障重點港口、航空機場、鐵路貨站、物流園區等樞紐場站正常運轉，集疏運高效順暢。圍繞“保民生”，將著力暢通物流末端微循環，加快物流配送一線從業人員有序返崗復工，指導各地精準實施社區末端配送管理，積極推廣無接觸投遞設施，切實解決物流配送“最后一公里”“最后100米”難題，全力保障民生物資需求。

　　發布會介紹，當前一些地區陸續進入“三夏”的農忙時節，交通運輸部指導各地按照不誤農時的要求，將化肥、農藥、種子、農機等農業生產資料，納入重點物資運輸保障范圍，優先發放通行證，優先查驗放行，切實保障農資運輸暢通。“同時，組織各地通過‘點對點’包車運輸等方式，為外出農民工返鄉務農提供運輸服務保障。”（記者 瞿芃）